mardi 22 décembre 2020

Le Hot-Rod Volvo...

 Après avoir réalisé un 2 roues en acier laiton, je voulais m'attaquer à une voiture pour changer un peu.

Passionné de Hot Rod depuis fort longtemps, j'ai il y a quelques années failli construire une réplique du Hot Rod Volvo dont voici les photos. A défaut de la réaliser en vrai grandeur, je vais me contenter d'avoir sa réplique de 250mm de long. C'est bien sur une évocation, je n'ai pas voulut être fidèle à 100% et je voulais également que tout soit fait main (Pas de Commande Numérique, pas d'impression 3D).






Pour commencer, le petit plan à l'ech 1/1 pour établir les proportions: Longueur, largeur, hauteur.





Ensuite, éléments très important du Hot Rod, les roues qui vont donner le style que l'on souhaite. Je ne voulais pas utiliser de roulements comme j'ai l'habitude de faire, pas d'usinage en CN non plus, c'est le deal, je me suis donc servi de canette de boisson ou plutôt la partie basse de celles ci pour les jantes. Avantage non négligeable, on à plusieurs choix de taille et on décide aussi de la largeur du pneu, reste à ajouter un tube en chambre à air retournée pour le pneu.








Les jantes seront donc "pleines", pneu taille basse slic.
Le pont AR sera usiné en laiton, le train avt en inox tube diam 6/8mm pour un cintrage facile. C'est à ce moment là que l'on décide des largeurs de voie qui seront identique pour l'AR et l'AVT.
Petite vérification sur le plan ech1/1.


Vous remarquerez que les roues avt sont plus petites en diam et en largeur mais je vais changer d'idée en cours de route!
Ensuite vient l'élément principal, la carrosserie en inox ep 1.5mm, cintrage, meulage ajustage et brasure à l'étain. Les flancs et le capot moteur.




Le fond.



Vient ensuite les détails, les montants de par brise avec le verre en polycarbonate ep 1mm, une  1ere idée de calandre mais qui sera abandonnée par la suite, grille de radiateur, TdB recouvert de cuir, volant 2 branches en cuivre, phares avt. Photos...










 
Voici donc ou j'en suis, il me reste l'habillage int qui sera réalisé en cuir et le changement de vitesse.
Je réfléchi encore à la mise en situation, surement un plancher en damier, à voir....







Voici quelque photo du Hot Rod terminé.